Ventildeckel online Zylinderkopfhaube 038103469AE 1.9 2.0 TDI

$99.00
#SN.448107
Ventildeckel online Zylinderkopfhaube 038103469AE 1.9 2.0 TDI, mehr Angebote für Heimwerker Haushalt und Garten unterwwwHARZER-TRADINGde/SHOPVENTILDECKEL Set 038103469AE✅ Wir bieten Ihnen einen regenerierten Original VW Konzern.
Black/White
  • Eclipse/Grove
  • Chalk/Grove
  • Black/White
  • Magnet Fossil
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VENTILDECKEL Set 038103469AE

✅ Wir bieten Ihnen einen regenerierten Original VW Konzern Ventildeckel mit Dichtung, Pneumothorax und einem Satz Montageschrauben online an.

✅ Hersteller: VW AUD SKODA SEAT

✅ Entspricht der OEM-Nummer:

038103469AE / 038103469AE / 038 103 469AE

038103469AJ / 038103469AJ / 038 103 469 AJ

038103469J / 038103469J / 038 103 469J

038103469N / 038103469N / 038 103 469N

038103469R / 038103469R / 038 103 469 R

038103469T / 038103469 T / 038 103 469 T

✅ Vergleichen Sie vor dem Kauf die Nummer des bestellten Teils.

✅ Motorversion:

1.9 TDI, Motorcode: ANU / ASZ / AUY / AVB / AVF / AWX / AXB / AXC / BKE / BPZ / BRB / BSV / BTB / BVK

2.0 TDI, Motorcode: BMM / BPW / BSS

✅Wichtig:

✔️Wenn Sie die Nummern auf Ihrem Ventildeckel nicht lesen können, finden Sie einfach heraus, auf welche Seite der Pneumothorax-Schlauch zeigt, denn wenn er in die gleiche Richtung wie auf den Fotos hier zeigt, passt er zu 100%.

VENTILDECKEL 038103469AE ORIGINAL 1.9-2.0 TDI

✅ Wenn Ihr Auto ein Quietsch-/Pfeifgeräusch von sich gibt, das nach dem Herausziehen des Ölpeilstabs verblasst, was auf ein hohes Vakuum im Motor hinweist, können Sie sicher sein, dass 99,9% des Schadens das Emphysem war, und genau dessen Membran !

✔️ Bei Beschädigung kann man auch erhöhten Ölverbrauch, Verrußung und unrunden Motorlauf beobachten!!!

✔️ Die Membran läuft in heißen Öldämpfen und nutzt sich einfach ab, verformt sich und verhärtet sich.

✔️ Eine Unterschätzung dieses Defekts kann zur Bildung von Kohlenstoffablagerungen in der Turbine, ineffizientem Betrieb des Durchflussmessers, Problemen mit dem AGR-Ventil (ungleichmäßiger Motorlauf, Leistungsmangel), Verschmutzung des Ladeluftkühlers (erhöhte Abgastemperatur bei am Einlass), Ölaustritt in den Ansaugrohren, reduzierte Luftdurchsatzkapazität im Einlass (Leistungsabfall).

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